脱線事故 鉄道とは

3,000円(一部除く)以上ご購入備考欄に「レビューを書くよ」で500円割引。詳しくはこちら極薄軽... ●セット内容/本体、ホイップアンテナ、アンテナ兼用イヤホン、アンテナキャップ●サイズ/縦9.6×横5.8×厚さ1.45cm●材質/FRP樹脂、他 ●重さ/103g●仕様/受信周波数:0.1〜1299.995MHz、電波形式:AM、FM...
全国鉄道事情大研究(東京都心部篇) 著者:川島令三出版社:草思社サイズ:単行本ページ数:318p発行年月:2000年05月この著者の新着メールを登録する【内容情報】(「BOOK」データベースより)大江戸線の全線開業、東急と南北線・三田線、南北線と...
18歳の生存者 JR福知山線事故、被害者大学生の1000日 著者:山下亮輔出版社:双葉社サイズ:単行本ページ数:214p発行年月:2008年04月この著者の新着メールを登録する【内容情報】(「BOOK」データベースより)JR福知山線事故...
なぜ福知山線脱線事故は起こったのか 技術的な試験結果の有無は専門家ではないのでわからない。 マスメディアが、原因と指摘するのは、直接的な原因であって、本当に改善すべき真因でない事項が素人目にも多いことは推測できる。 それでは何が真因の可能性があるかを辿るために、本書で提起していることを、調査して結果を報告するのが専門家の仕事だろう。 ATSの安全機能、価格や設置の方針のように、いまだに広く分かりやすい情報提供がない。なぜATSは高価なのか、安全にするにはどうしたらいいか。 ボルスタレス台車については、技術情報が少ない。 事故調査報告書と、JRの対応情報公開を期待している。 裁判で、技術情報、機材の価格情報の開示を求めるとよいかもしれない。 貴重な情報満載だが、参考文献の記載がないため、鉄道の専門外の人間が安全についての再発防止に生かすのには情報の確認がしにくいのが辛いかもしれない。
JR西日本の大罪 服部運転士自殺事件と尼崎脱線事故 著者:鈴木ひろみ(1958ー)/山口哲夫出版社:五月書房サイズ:単行本ページ数:260p発行年月:2006年04月この著者の新着メールを登録する【内容情報】(「BOOK」データベース...
夫婦で行く豪華寝台列車の旅 角川oneテーマ21 著者:川島令三出版社:角川書店/角川グループパブリッサイズ:新書ページ数:201p発行年月:2007年02月この著者の新着メールを登録する【内容情報】(「BOOK」データベースより)豪華列車をリ...
アルク『VOAニュースフラッシュ2003年度版 (アルク)』 OnGen USEN MUSIC SERVERVOAニュースフラッシュ2003年度版 (アルク)ブイオーエーニュースフラッシュニセンサンネンドバンアルク音楽01_政治-アフガン暫定的指導者、対話のため米政府を訪問,02_政治-米大統領、...
ドイツ高速鉄道脱線事故の真相 技術者の責任論から 著者:平川賢爾出版社:慧文社サイズ:単行本ページ数:188p発行年月:2006年04月この著者の新着メールを登録する【内容情報】(「BOOK」データベースより)1998年6月、ドイツで死者101人、負...
失敗百選 41の原因から未来の失敗を予測する 著者:中尾政之出版社:森北出版サイズ:単行本ページ数:382p発行年月:2005年10月この著者の新着メールを登録する人は誰でも同じような失敗をする。それは事実であり、尼崎の...
JR福知山線脱線事故 2005年4月25日の記憶 著者:JR福知山線脱線事故被害者有志出版社:神戸新聞総合出版センターサイズ:単行本ページ数:333p発行年月:2007年04月この著者の新着メールを登録する【内容情報】(「BOOK」データベー...
英国高速鉄道ハットフィールド脱線事故の真相 レールの金属疲労は何故起こったか 著者:平川賢爾出版社:慧文社サイズ:単行本ページ数:172p発行年月:2008年05月この著者の新着メールを登録する【内容情報】(「BOOK」データベースより)英国の幹線鉄道を長...
なぜ福知山線脱線事故は起こったのか 著者:川島令三出版社:草思社サイズ:単行本ページ数:203p発行年月:2005年08月この著者の新着メールを登録する2005年9月号掲載今年4月に起こった尼崎脱線事故。メディアはこぞってJR西日本の過失を責め立てた...
『国鉄改革』の完成に向けて 「JR東日本革マル問題」の整理 著者:宗形明出版社:高木書房サイズ:単行本ページ数:254p発行年月:2006年03月この著者の新着メールを登録する【内容情報】(「BOOK」データベースより)日本の大動脈から“革マ...
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