よさこいソーラン 交通規制とは
改訂版 まちづくりのための交通戦略
山中 英生 小谷 通泰 新田 保次 学芸出版社
KENWOOD ケンウッド KNA-VD706 CD-ROM
2006年度GZ-770/700用全国版Ver4.3 機能名 バージョンアップ前 バージョンアップ後 検索 電話番号検索 約328万件 約400万件 キーワード検索 約54,000件 約20万件 最寄検索 約16万件 約45万件 誘導・案内 一...
地方分権とバス交通―規制緩和後のバス市場 (日本交通政策研究会研究双書)
規制緩和や地方分権後の地方バス路線の現状と抱える問題について具体的事例に則して解説している。
離島や過疎地域はそもそも人がいないので、公共交通機関が不便になり、それが自家用車の普及を促し、それがさらにバス路線の衰退を招くという悪循環に陥っている。地方が大変な中でいろいろ苦労していることがよくわかるが、人口の減少と高齢化という現状を考えれば、根本的な対策はなく、徐々に滅びていくしかないのかなと思った。
タクシーに未来はあるか (規制緩和と交通権)
既にタクシー車両が供給過剰で再規制をする動きが活発化していますが、減車や新規参入をしてもタクシーが好転する材料は余りないのが現状です。また、旅客数においても減少の一途を辿っている事もあり、仮に規制緩和前の車両数に戻ってもなお、供給過剰です。言うまでもなく規制緩和でガタガタになってしまったのは事実です。
また、免許制度や地理試験など広範囲に渡って分析してこちらの方を読んでも考えさせられる事も多いです。
この書で一番読んで欲しい箇所は、NHKの番組で登場した関西のタクシー業界では知らぬ者はいないという薬師寺薫氏と著者との対談です。慢性的な運転手不足、平均年齢の高齢化に加えて若者や中高年さえからも就業先には忌避されている現実等を思い知らされます。
タクシー問題を知るには最良の本だと言えます。
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